Mengapa Hidung Rudolph Si Rusa Kutub Berwarna Merah?

Fakta - Apa yang muncul di pikiran anda saat mendengar kata 'Natal'? Mungkin Santa Claus atau Sinterklas, seperti yang sudah ditulis pada artikel natal sebelumnya di blog ini, Santa Claus lebih terkenal daripada Yesus pada saat natal. Santa Claus menggunakan kereta salju yang diterbangkan oleh sekelompok rusa kutub yang salah satunya bernama Rudolph. Rudolph adalah penerbang ulung yang memiliki hidung berwarna merah terang, tak mengherankan si rusa kutub berhidung merah ini menjadi sosok yang paling terkenal dalam kawanan rusa terbang Santa . Namun mengapa hidung Rudolph berwarna merah?

Rudolph mungkin memang fiktif, namun fenomena hidung merahnya sungguh menarik bagi dunia medis. Peneliti menyatakan bahwa hal itu karena hidung Rudolph dipenuhi sel darah merah untuk menghindari hidung membeku. Mereka berkata bahwa hidung Rudolf bersinar sangat terang karena dipasok oleh banyak darah merah yang membantu melindungi pembekuan dan untuk mengatur suhu otak.

Sirkulasi darah yang tinggi di hidung penting untuk menarik kereta salju Santa Claus dalam suhu yang ekstrim. Pembuluh darah di hidung sangat vital untuk pengedaran oksigen, mencegah radang dan mengatur suhu, kata peneliti.

Selain itu, sasaran studi juga untuk menyelidiki karakteristik fungsional pada morfologi sirkulasi mikro hidung manudia dibandingkan pada rusa kutub.

Maka pertama-tama, dengan menggunakan mikroskop tipe hand-hed intravital video microscope, mereka merancang visualisasi sirkulasi mikro di hidung manusia. Ketika cara yang sama diaplikasikan ke dua rusa kutub, hasilnya sirkulasi pembuluh mikro berkisar di tingkat kepadatan vaskuler 25 persen lebih tinggi, dan terisi oleh sel darah merah yang kaya akan oksigen dalam konsentrasi besar.

Inilah yang menjawab misteri hidung Rudolph si rusa kutub. Peningkatan aliran darah pada sirkulasi mikro pada hidung pun menjaga agar temperatur permukaan hidung cukup hangat.

Sumber : people.howstuffworks.com - dailymail.co.uk - nationalgeographic.co.id

Apa itu Supernova?

Fakta - Supernova adalah ledakan bintang maha dahsyat yang terjadi di alam semesta

Sebelum mengetahui Supernova, anda harus mengetahui apa itu nova. Nova adalah peristiwa dimana sebuah bintang yang secara mendadak mengalami peningkatan kecerlangan. Peristiwa nova terjadi akibat bintang yang kembali menyala setelah tidur panjang yang disebabkan oleh bintang katai putih yang berada di dekat atau di dalam sistem sebuah bintang raksasa merah yang mengembang sehingga terjadi aliran materi ke bintang katai putih. Materi yang masih kaya hidrogen itu mencapai permukaan katai putih yang sangat panas dan memicu sebuah ledakan di permukaan bintang sehingga bintang tiba-tiba menjadi jauh lebih terang.

Nova adalah peningkatan kecerlangan bintang, sedangkan SUPERNOVA merupakan peristiwa serupa dengan peningkatan kecerlangan yang bahkan jauh lebih terang dari nova. Supernova adalah peristiwa ledakan bintang yang milyaran kali lebih terang dari nova dan dikenal sebagai salah satu cara bintang mengakhiri hidupnya.

Dahulu kala, di galaksi yang sangat jauh, sebuah bintang meledak. Ledakannya sangat besar hingga terangnya lebih bercahaya dibanding galaksi tempat bintang tersebut berada. Tipe ledakan seperti ini kemudian dikenal sebagai Supernova. Supernova terakhir di galaksi kita terjadi sekitar 400 tahun yang lalu.

Selain Nova dan Supernova, dikenal juga istilah Hipernova. Seperti yang sudah anda duga, secara singkat Hipernova adalah peristiwa yang lebih dahsyat dari supernova.

Hipernova mengacu pada keruntuhan inti bintang masif yang massanya lebih dari 30 massa Matahari bahkan lebih dari 100 massa Matahari. Ledakan bintang masif tersebut akan langsung digolongkan sebagai hipernova tanpa melihat apakah tingkat kecerlangannya melebihi supernova pada umumnya. Meskipun pada kenyataannya hipernova memiliki tingkat kecerlangan yang jauh lebih tinggi dari supernova dan menghasilkan energi 100 kali lebih besar dari supernova. Salah satu bintang yang diperkirakan akan berakhir sebagai hipernova di masa depan adalah bintang Eta Carina di rasi Carina.


Sumber : langitSelatan.com - Wikipedia.org

Sepeda Kapsul Masa Depan : Arion1 Velocipede

Fakta - Arion1 Velocipede 40 kali lebih aerodinamis dari Bugatti Veyron.

Arion1 Velocipede adalah sebuah sepeda dan dapat menjadi sepeda tercepat sepanjang sejarah, mencapai 90mph (atau setara dengan 145 kmh) dan menghasilkan daya yang cukup untuk menerangi pada rata-rata rumah.

Dijuluki Arion1 Velocipede, sepeda ini dirancang oleh tim pelajar dari Inggris yang percaya ini akan menjadi kendaraan bertenaga manusia tercepat dalam sejarah.

University of Liverpool Velocipede Team (ULVT) berharap disain mereka akan menembus rekor kecepatan 83.13 mph (133.7 kmh) pada September 2013 oleh TU Delft dan VU Amsterdam Universities.

Arion1 akan dirancang, diproduksi dan siap untuk bertanding pada May 2015, dan akan mencoba rekor di September 2015 pada World Human Power Speed Challenge di Battle Mountain, Nevada.

"Ini bukan sepeda biasa yang anda akan lihat naik turun di jalan," kata ketua tim, Ben Hogan (22) pada MailOnline

Pengendara diposisikan hampir berbaring sedekat mungkin dengan tanah. Gaya bersepeda ini dikenal sebagai recumbent cycling (bersepeda telentang)"

Seluruh bagian sepeda tertutup dalam cangkang ringan dari serat karbon, menjadikannya bentuk yang efisien aerodinamis yang memungkinkan untuk membelah udara lebih mudah.

Bentuk yang tidak biasa dari kerangka luar Arion1 meningkatkan aerodinamika kendaraan, disain ini menggunakan konsep yang sama seperti sayap pesawat untuk membelah udara semudah mungkin.

"Bagian depan kendaraan dibuat sekecil mungkin, tempat duduk pengendara pada posisi sedekat mungkin dengan tanah memastikan hambatan angin diperkecil," kata Hogan.

Pengendara akan berjarak hanya 5 inci (13cm) dari tanah dan itu sangat mengerikan bagi beberapa orang jika dalam kecepatan tinggi.

Arion1 tidak menghasilkan emisi karbon, berat kurang dari 55lbs (25kg), itu 98.4 % lebih efisien dan akan melakukan perjalanan hampir dua kali lipat dari rekor balap sepeda.

Philippa Oldham, ketua transport di Institution of Mechanical Engineers, mengatakan : "Untuk mencapai kecepatan yang mereka inginkan, tim harus memastikan semuanya sempurna, dari aerodinamika sepeda hingga ukuran dari rodanya"

"Proyek ini tidak mudah, tapi pada tahap ini, setelah hanya enam bulan pada proyek ini, kami dalam posisi yang bagus," kata Hogan.


Sumber : Dailymail.co.uk (Diterjemahkan oleh TheJouLes▪)

Neanderthal adalah Orangtua yang Baik

Fakta - Anak-anak Neanderthal terasuh dengan baik. Begitu disimpulkan dalam suatu penelitian baru.

Para ahli selama ini percaya Neanderthal memiliki masa kecil yang keras, dan berbahaya. Pasti benarkah?

Studi terbaru dengan sudut pandang berbeda ditunjukkan tim arkeolog dari PALAEO (Centre for Human Palaeoecology and Evolutionary Origins) dan Department of Archaeology, University of York.

Pada studi yang dipublikasikan dalam Oxford Journal of Archaeology mereka mengungkap, anak-anak Neanderthal punya ikatan atau kelekatan emosional yang kuat antarsesama — dan bahwa hal ini berperan signifikan untuk membangun pergaulan dalam kelompok sosialnya.

Bahkan, masa kanak-kanak Neanderthal mungkin hanya berbeda tipis saja dari manusia modern dalam hal hubungan sosial. Fokus Neanderthal pada pengembangan kemampuan bersosialisasi mungkin tidak sebesar manusia modern, tapi mereka memiliki "modal" yang sama.

Ini merupakan antitesis dari studi lama yang cenderung menarik kesimpulan berdasarkan prasangka akan keterbelakangan Neanderthal yang lantas dikaitkan dengan ketidakmampuan melindungi anak, ujar pimpinan studi Dr. Penny Spikins, seorang arkeolog yang banyak meneliti budaya dan perilaku sosial Neanderthal.

Padahal sebaliknya, dinyatakan Neanderthal selalu merawat anak yang sakit dan terluka bisa sampai berbulan-bulan, atau acapkali tahunan. Penguburan bagi anak yang meninggal pun dilaksanakan secara khusus, ritualnya kemungkinan lebih rumit daripada orang dewasa.

Berdasar hasil studi ini, orangtua Neanderthal sangat konsekuen memperhatikan anak-anaknya.

Kelompok-kelompok Neanderthal hidup relatif terisolisasi, implikasinya justru hubungan internal (antarinvidu dalam kelompok) semakin erat. "Tinggal di daerah yang sulit, mereka perlu menghadapi tekanan dari luar dan salah satu kecenderungan dengan menjalin ikatan emosional ke orang-orang terdekat," jelas Spikins.

Sumber : NatGeo Indonesia, Science Daily

Kamera Luar Angkasa Terbesar Siap Memetakan Miliaran Bintang

Fakta - Setelah sukses diluncurkan pada Desember 2013 lalu, Kamera Luar Angkasa "Gaia" milik Badan Antariksa Eropa (ESA) kini telah mengambil posisi dalam ruang angkasa dan siap untuk memetakan langit.

Dengan bantuan dua teleskop, Gaia diperkirakan akan memetakan hampir satu miliar bintang dalam misinya selama 5 tahun.

Seperti Hipparcos sebelumnya, Gaia akan memetakan bintang-bintang di Galaksi Bima Sakti, dengan mengukur tingkat kecerahan benda-benda angkasa serta menentukan distribusi dan kecepatan gerak mereka secara tiga dimensi. Gaia juga memiliki kemampuan untuk mengukur suhu, massa, dan komposisi kimia benda angkasa tersebut.

Gaia akan mampu melihat benda-benda hingga 400.000 kali lebih redup daripada yang dapat dilihat dengan mata telanjang. Keakuratan posisi pengukurannya kira-kira setara dengan mengukur lebar rambut manusia pada jarak 500 km.

Proses ini akan melibatkan pemindaian setiap bagian dari langit rata-rata 70 kali selama misi lima tahun, yang berarti memindai seluruh langit sebanyak dua kali setiap 63 hari, yang dilakukan sekali melalui masing-masing dua teleskop, sehingga membuatnya menjadi alat yang ampuh untuk mengamati fenomena luar angkasa seperti sistem biner, supernova, dan exoplanet.

Dibandingkan dengan Hipparcos, Gaia akan mampu mengukur 500 kali lipat lebih banyak, dan dapat menangkap objek 1.000 kali lebih redup daripada yang mampu ditangkap Hipparcos.

Sumber : Erabaru.net

(Periode 2014) World Military Rank 1 - 20

Sumber : Global Firepower

Pembuat Kapal Selam Pertama

Nama : Cornelis Jacobszoon Drebbel
Tempat / Tanggal Lahir : Alkmaar, Belanda / 1572
Meninggal : London, 7 November 1633

Fakta - Cornelis Drebbel merupakan orang pertama yang membuat kapal selam yang dapat dikendalikan.

Cornelis Drebbel lahir di Alkmaar, Belanda, lalu berpindah ke Inggris tahun 1604. a merupakan seorang penemu di berbagai bidang. Namun, karyanya yang paling terkenal adalah kapal selam yang bisa dikemudikan. Setelah beberapa tahun bersekolah di Alkmaar, sekitar tahun 1590, ia kemudian bersekolah di Haarlem, yang juga terletak di Utara Belanda. Guru di Akademinya adalah Hendrick Goltzius, pemahat, pelukis dan humanis, Karel van Mander, pelukis, penulis, humanis dan Cornelis Corneliszoon dari Haarlem. Drebbel menjadi pemahat terampil. Pada tahun 1595 ia menikah dengan Sophia Jansdochter Goltzius, adik Hendrick. Mereka memiliki 4 anak. Pada 1600, Drebbel berada di Middelburg di mana ia membangun sebuah air mancur di Noorderpoort.

Dia bertemu dengan Hans Lippershey yang merupakan konstruktor teleskop dan rekan dari Zacharias Jansen. Drebbel belajar grinding lensa dan optik. Drebbel juga bekerja di pengadilan. Pada tahun 1610 Drebbel dan keluarga diundang untuk datang ke istana Kaisar Rudolf II di Praha. Setelah kematian Rudolf pada tahun 1612, Drebbel kembali ke London. Sayangnya pelindungnya pangeran Henry meninggal dan Drebbel kesulitan keuangan. Awalnya, pembuat sketsa kapal selam adalah Leonardo da Vinci (1452-1519), sedangkan William Bourne merancang rencana pembuatan kapal tersebut (1578). Tapi, yang berhasil membangunnya adalah Cornelius van Drebbel pada 1620.

Awalnya, dia hanya melihat sketsa-sketsa yang dibuat dua temannya itu. Lalu, perlahan Drebbel mencoba merealisasikan sketsa yang menurutnya unik tersebut. Standar pembangunannya tetap memakai sketsa Bourne, yaitu menggunakan prinsip bahwa kapal dapat tenggelam bila tangki diisi air. Apabila kapal akan dinaikkan ke permukaan, tanki air dikosongkan terlebih dahulu. Lalu, van Drebbel mencoba menerapkan hukum Archimedes dengan memakai dayung sebagai penggerak. Tidak cukup sampai di situ, van Drebbel terus meng-upgrade kapal selam buatannya. Terutama dalam hal desain dengan membentuknya seperti susunan dua perahu dan ditutup kulit. Lubang-lubang dayungan dibuat lebih rekat sehingga tidak kemasukan air. Van Drebble tidak menggunakan sistem balas, tapi mencoba dengan besi agar perahu lebih mudah menyelam.

Dari tahun 1620 hingga 1624, ia membuat dan menguji tiga kapal selam dengan ukuran yang semakin besar. Model kapal selam terakhirnya memiliki 6 dayung dan bisa membawa 16 penumpang. Model tersebut ditunjukkan kepada Raja James I dan ribuan warga London. Kapal selam itu bisa menyelam di Sungai Thames selama tiga jam di kedalaman maksimal 4,5 meter.

Kapal selamnya memang tidak pernah digunakan Angkatan Laut Inggris. Namun karya itu tercatat dalam sejarah perkembangan kapal selam dunia. Cornelis Drebbel wafat di London tahun 1633. Untuk menghormatinya, ada kawah kecil di bulan yang dinamai dengan namanya, yaitu Kawah Drebbel.

Sumber : Berani News - Wikipedia - Biografi Tokoh Dunia

Jembatan Bertema Piano

Fakta - Sebuah jembatan penyebrangan di Kota Shijiazhuang, Provinsi Hebei, Cina dilukis seperti tuts piano, sementara pagar jembatan dihiasi dengan lambang notasi balok.

Keberadaan jembatan itu pun menghibur para pengendara yang terkena macet di jalanan. “Jembatan itu sebelumnya terlihat membosankan. Sekarang terlihat sangat artistik,” kata salah seorang pengendara mobil, seperti dikutip dari Orange, Rabu (27/3/2013).

Menurut juru bicara kota, pembuatan jembatan bertema piano ini tidak banyak makan biaya. Pemerintah kota ingin membuat warga menjadi gembira dan lebih menyukai musik.

“Tidak perlu banyak biaya untuk merubah jembatan itu. Pemerintah hanya ingin membuat orang-orang bahagia,” ungkapnya.

“Mungkin hal ini akan menginspirasi orang-orang untuk lebih menyukai musik dan kami berharap dekorasi ini akan menyemangati setiap langkah mereka,” tambahnya.

Sumber : Berani News - Beragam Ilmu - Chinanews.com

BARU! Daftar Isi Seputar Fakta!

Telah dibuat daftar isi blog ini, anda dapat dengan mudah melihat seluruh entri blog Seputar Fakta! yang disusun dalam tiap-tiap kategorinya.

Daftar isi ini diharapkan dapat membantu dalam mencari artikel/entri.

Untuk melihat daftar isi klik DISINI

Klik link Daftar Isi Seputar Fakta! pada bagian kanan atas blog

Tampilan Daftar Isi Seputar Fakta!